Лодочный мотор SUZUKI DT15AS
156 200 ₽
Одним из главных отличий лодочного мотора Suzuki DT15AS от предыдущей модели является вес — он самый лёгкий в своём классе (легче на 5,5 кг), что достигнуто при помощи уменьшения корпуса, изменения дейдвуда и использования пластикового поддона.
Именно благодаря перечисленным изменениям мотор теперь гораздо комфортнее носить на плече, ведь он стал не только легче, но поменялась и его форма.
Ручка для переноса мотора стала компактнее и легко складывается, что делает транспортировку ещё более удобной.
В этой модели применена многоступенчатая система наклона мотора для движения по мелководью, оптимизирована система фиксации для движения задним ходом, а также улучшена выхлопная система, что позволило снизить уровень шума.
Комплектация:
- Топливный бак с указателем уровня
- гребной винт
- топливный шланг с грушей и штуцерами
- чека аварийной остановки
- инструкция по эксплуатации
- инструменты
Гарантия на лодочные моторы Suzuki составляет 3 года.
| Бренд |
Suzuki |
|---|---|
| Мощность, л.с. |
15 |
| Объём двигателя, куб |
284 |
| Управление |
Румпельное |
| Система запуска |
Ручной стартер |
| Гарантия |
3 года |
| Вес, кг |
33 |
| Дейдвуд |
381 (S) |
| Тип насадки |
Винт |
| Система подачи топлива |
Карбюратор |
| Система подъёма |
Ручная |
| Количество тактов |
2 |
| Страна |
Япония |
| Охлаждение |
Водяное |
| Тип двигателя |
Бензиновый |
| Передачи |
F-N-R |
| Тип топлива |
АИ92-95 |
| Вращение винта |
Правое |
| Мощность (кВт) |
11 |
| Зажигание |
CDI |
| Ёмкость топливного бака |
25 |
| Количество цилиндров |
2 |
| Максимальные обороты |
4800-5500 |
| Мощность (по диапазонам) |
9.9 — 20 |
| Объём двигателя (по диапазонам) |
251 — 300 |
2 отзыва на Лодочный мотор SUZUKI DT15AS
Очистить фильтрыПохожие товары
Василий –
Сменил старенький советский мотор на этот Suzuki. Разница, как небо и земля! DT15AS порадовал качеством сборки — все детали подогнаны идеально. Мотор заводится легко, работает ровно, без лишних вибраций
Петр –
Покупал Suzuki DT15AS для алюминиевой лодки 3.8 метра. Специально искал двухтактный мотор — он проще в обслуживании, легче и дешевле в ремонте, если что-то случится вдали от цивилизации